手動(dòng)臥式拉力試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用伺服作動(dòng)缸施加試驗(yàn)力，圓柱銷(xiāo)插裝試樣，負(fù)荷傳感器測(cè)力，根據(jù)試樣規(guī)格長(zhǎng)度可有級(jí)調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕控制并顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線(xiàn)，按試驗(yàn)方法的要求自動(dòng)處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　手動(dòng)臥式拉力試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)

　　一、主機(jī)：

　　1、機(jī)體采用鋼板焊接精加工框架結(jié)構(gòu)，通過(guò)前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

　　2、后夾頭座采用手動(dòng)推動(dòng)方式進(jìn)行試驗(yàn)空間有級(jí)調(diào)整；

　　3、主機(jī)外形在滿(mǎn)足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀(guān)性達(dá)到統(tǒng)一。

　　二、油源系統(tǒng)（泵站）：

　　1、一套模塊化設(shè)計(jì)隨動(dòng)增壓伺服液壓系統(tǒng)，采用國(guó)內(nèi)電機(jī)，日本*低噪聲高壓齒輪泵，意大利ATOS伺服閥；

　　3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，配油溫計(jì)、液位計(jì)，精密高壓過(guò)濾器，空氣濾清器等，并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置；

　　4、手動(dòng)臥式拉力試驗(yàn)機(jī)具有溫度過(guò)限、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能；

　　5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器、夾頭作動(dòng)器的液壓管路采用高壓軟管連接。

　　三、控制系統(tǒng)：

　　1、雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

　　2、計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗(yàn)曲線(xiàn)顯示功能；

　　3、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示。